行程雷達是駕駛端 App 的全新功能，將即時預約行程派遣要求同時分享給多位職業駕駛，為 Uber 預約搭乘功能打造更完善的合作車隊派遣機制。

在透過駕駛端 App 中的機會頁面以及線上接受一對一派遣的即時預約行程之外，職業駕駛將能夠透過行程雷達額外選取更多自己喜歡的預約行程，賺取更多行程費用。

行程雷達目前已於北北基地區上線，為配合各地政府法規規範，行程雷達功能將逐步開放營運城市，詳細開放時間將依實際公告為準。

行程雷達派遣機制

在以往，職業駕駛能分別透過駕駛端 App 中的機會頁面與一對一的線上即時派遣兩種方式，獲得預約行程派遣機會。

Uber 為職業駕駛提供全新管道接受預約行程。有了行程雷達，職業駕駛不只能在駕駛端 App 機會頁面中提早選擇喜歡的預約行程，也能透過行程雷達選擇合適的線上即時預約行程需求。

若職業駕駛欲承接預約行程，共能透過三種方式：

機會頁面中的預約行程：職業駕駛經由駕駛端 App 中的機會頁面提前接受預約行程。

一對一派遣的即時預約行程：職業駕駛在線上時，將有機會接受到所在地區附近的即時預約行程派遣需求，職業駕駛將能夠在派案畫面看到預估車資，行程資訊以及「預約」字樣。

行程雷達中的即時預約行程：職業駕駛不在行程中時，可以進入行程雷達介面查看所在地區附近的多個即時預約行程需求，自由選擇合適的即時預約行程接受派遣。

Value

機會預約中的即時行程

一對一派遣的即時預約行程

行程雷達中的即時預約行程

行程種類

派遣方式

職業駕駛前往機會頁面中自行接受合作車隊之派遣

合作車隊透過系統派案

職業駕駛前往行程雷達頁面中自行接受合作車隊之派遣

是否影響接案率

是否需要提前抵達上車地點

行程派遣時間

*目前行程雷達功能僅於北北基地區上線，實際派遣狀況以職業駕駛所在地區為準。

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行程雷達特點

行程雷達功能目前僅適用於預約行程，其頁面中的所有行程皆為預約單。

有了行程雷達，職業駕駛將不再受限於系統派遣的即時預約行程，您可以一次查看多個叫車需求，以及在面板中自行挑選您喜歡的即時預約行程。

在使用行程雷達時，職業駕駛能夠選擇多個行程雷達頁面上的即時預約行程，增加派遣成功的機會。若不接受行程雷達面板中的即時預約行程，將不會影響您的接案率。

*請注意，使用行程雷達將不影響您原先的行程派遣，您還是可以透過機會頁面提前接受預約行程，以及收到一對一派遣的即時預約行程需求。

行程雷達使用方式說明

當職業駕駛不在行程當中時，駕駛端 App 主頁面下方會出現行程雷達圖示。

點選進入行程雷達頁面之後，將能看見多個可供選擇的即時預約行程。包含所有頁面上即時預約行程的預計花費時間、行程距離以及費用。

選擇多個您有興趣的即時預約行程。

每個即時預約行程至多會出現在 4 位職業駕駛的頁面之中。每個可供選取的即時預約行程至多會在頁面中停留 40 秒的時間，並能夠從右上角的眼睛圖示得知目前共有幾位職業駕駛正在查看該行程。

若該即時預約行程有多個職業駕駛選取，合作車隊將會透過系統依照職業駕駛距離，選擇等待時間最短的即時預約行程派遣，故選取該即時預約行程並不代表已經配對成功。

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我們是真的TOYOTA 團購不是像網路上亂喊的，要經過這樣的程序才會跟您報價：

1、下訂金3萬、決定車款、選配。

2、成團日期之前下訂金。

3、結團後老闆跟TOYOTA 喊%。

4、老闆跟大家報告這團各款車折讓%。

注意1：沒下訂金3萬的不算加入，更不會跟您亂報價，這是我們車行司機大哥們一起的團購，讓您方便一起買車，老闆不是在推銷賣車，我們每個月都進新車20台以上，老闆只是讓大家一起買而已。

注意2: Toyota 營業所的業務常以包裝過的「特仕版」「影音版」的車輛來銷售，如遇到比我們便宜的報價，務必要問清楚業代，這款在Toyota 原車的等級是那一級？避免您以不同等級的原車跟我們的團購買車進行比價，這樣才不會吃了虧還以爲買到比團購價還便宜。

「特仕版」、「影音版」的包裝讓您無法分辨Toyota 車型的等級，買車一定要問清楚TOYOTA 營業所車款等級，例如TOYOTA Corolla Altis汽油版就分為：經典、豪華、尊爵、旗艦、GR Sport。

*HYBRID(油電）分為：尊爵、旗艦、GR SPORT 。

以SUV銷售冠軍 COROLLA CROSS (C C)汽油版分為：安心、豪華、尊爵。

*以SUV銷售冠軍 COROLLA CROSS HYBRID (油電）分為：「豪華」、「尊爵」、「旗艦」。

舉例：以CC HYBRID 「豪華」 VS. 「尊爵」為例，基本定價差4萬4千元，拿豪華版+？萬元選配包裝成「特仕版」「影音版」，感覺像尊爵版，但實際仍為豪華版，但價格卻便宜了？萬？千元，剛開始會誤以為比團購價便宜，但實際上並沒升級只是買到「豪華版」，外加被多賺一項的「選配」業績的「特仕版」「影音版」，這怎能拿CC HYBRID 「豪華版」跟CC HYBRID 「尊爵版」比價？更不用說跟CC HYBRID 「旗艦版」比，也就是說「特仕版」「影音版」在將來的中古車市場車價上，勢必吃了虧被打回原型（豪華版）的等級來售出，這當然也不能算是損失，但卻是實實在在的「暗虧」。